📜 [專欄新文章] Solidity Weekly #22
✍️ mingderwang
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Dapp 市場和未來？
為何我會想分享這個主題，因為大部分的媒體，都只看虛擬幣價值來決定虛擬幣與區塊鏈應用的未來。而虛擬幣是目前區塊鏈最成功的應用，研究或推廣區塊鏈應用的力道，也隨著幣值的起伏。當幣值偏低時，人們對它就漸漸失去了信心與耐心…
目前, 如果從以下幾個智能合約衍伸出來的 Dapps (應用) 分析網站來看。絕大部分排行網站，還是以交易量、使用人數量、以及交易次數來做排序。基本上跟整個 Internet 的 Web Apps 來比，或有些人把開發者的數量，來跟 iOS App Store 的開發者人數來比。其實都還算是 niche。所以這個 niche market (小眾市場)，其實規模對大公司來講，可以說微不足道。所以還有人對區塊鏈的應用抱有一線希望，而且還把它當成一個工業在看。其實我個人覺得，它跟 IoT 一樣，只是一個統稱：“連到網路的東西”，難道手機不是 IoT 嗎？Blockchain，它不應該是一個工業，而是每個工業都會用到它，跟 IoT 一樣。
Dapp 我一直定義它是個能自備價值交換的機制，產生之應用軟體的方法一。藉由大家信任這個機制，發展出來下一代 web applications。而這個方法在虛擬幣的網路上，已被所謂的 “幣圈“ （很少數的）一群人之信任, 有其去中心化與即時確認交易及果的效果。因此，賭博與遊戲軟體，相對有效果. 交易量大的，還有”去中心化的交易所”，其他應用的使用量就小很多了。但即使是流行的軟體，也都是只有一週的使用尖峰，再來就無人問津，也就是說，如果只有會用虛擬幣的人在使用 Dapps，這市場可以說，目前還不成氣候。
其實最大的區塊鏈應用，在許多國家與大型銀行都（非公開地）如火如荼的在發展, 它的規模與影響力，已經不是 Open Source 與社群這群人所開發出來的 Dapps 應用所能相比。就像 IoT 應用在醫療, 與汽車工業一樣，只 ”要做不必說”。 它的應用與功效就像，一開始無人汽車只是個概念，只有 Google 請教授做做實驗，展示公司 muscle。但哪家汽車大廠，不會跟進。短期內，像電動車概念，也只有 Tesla 專注在做電動車，如果可行，哪家大廠沒在研發。（事實是有）
所以結論是，目前的 Dapps 是未來網路交易的雛形與實力展示而已，等一個像臉書一樣大的公司送每個人一個虛擬幣帳號，使用變得更為簡單，交易量很快就起來 (像支付寶一樣), 目前 Dapps 的統計數字，就沒什麼意義了。因此，這些智能合約與 Dapps 的開發，只是為那一天的來臨而做練習和準備。我是從一頁 html 3000 塊台幣 (福特汽車的廣告網頁) 做到現在做網站不到一兩萬的人。希望 Dapps 也是ㄧ樣，現在智能合約工程師職缺在美國是 300,000 ~ 600,000 美金年薪的工作，跟我當初手寫 html 網頁的一樣，所謂的 ”科技新貴”。
https://dappradar.com/…/https://dappstore.lin…//www.dapp.com
Solidity Weekly #22 was originally published in Taipei Ethereum Meetup on Medium, where people are continuing the conversation by highlighting and responding to this story.
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